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Quando l’aereo inizia la discesa su Sepang, sotto si vede solo foresta. Poi, all’improvviso, emerge la sagoma curva dell’aeroporto di Kuala Lumpur, identificato con KLIA acronimo di Kuala Lumpur International Airport. È il principale aeroporto della Malesia, uno degli hub più trafficati del Sudest asiatico. Conta quasi 65 milioni di passeggeri all’anno. Il progetto porta la firma dell’architetto Kisho Kurokawa, che lo ha pensato come un aeroporto dentro la foresta e una foresta dentro l’aeroporto. Ancora oggi certi scorci tra vetro e vegetazione lo rendono diverso da qualsiasi altro scalo della regione.
La prima cosa da sapere, prima ancora di parlare di treni o di taxi, è che KLIA in realtà sono due aeroporti collegati tra loro. Il terminal 1, quello originale, ospita Malaysia Airlines e le grandi compagnie tradizionali come Emirates, Singapore Airlines e Cathay Pacific. Il terminal 2, conosciuto come klia2, è invece il regno delle low cost. AirAsia ci ha praticamente costruito casa, insieme a Batik Air, Scoot e Jetstar. Sapere in anticipo da quale parte arrivi o parti ti evita corse inutili tra un edificio e l’altro.
L’aeroporto si trova a Sepang, una cinquantina di chilometri a sud del centro di Kuala Lumpur. Quindi nessun arrivo in città è davvero immediato. Le opzioni per coprire quella distanza però sono diverse e ben organizzate. In questa guida le vediamo una per una, insieme al resto di quello che ti serve sapere su KLIA.
Come arrivare al KLIA in treno o in autobus
Il modo più veloce per collegare la città all’aeroporto è il KLIA Ekspres. È il treno diretto che parte da KL Sentral e arriva al terminal 1 in circa 28 minuti, per poi proseguire fino al terminal 2 in altri 3. Corre ogni 20 minuti durante il giorno, ogni 30 dopo le 23. Il biglietto standard costa 55 ringgit a tratta per adulto. C’è anche il KLIA Transit, che fa qualche fermata intermedia in più, tipo Bandar Tasik Selatan e Putrajaya. Impiega qualche minuto extra ma condivide treni e biglietti con il Ekspres sulla tratta diretta.
Se vuoi evitare la fila alle macchinette in stazione, su 12go.asia puoi comprare il biglietto del treno con un piccolo sconto rispetto alla tariffa da sportello. È comodo soprattutto se arrivi tardi e vuoi solo salire e partire senza pensieri. Il biglietto vale 90 minuti dall’ingresso all’uscita dei tornelli. Non c’è quindi da preoccuparsi troppo se il treno che prendi non è esattamente quello previsto in origine.
Se il budget conta più del tempo, gli autobus Skybus, Aerobus e Airport Coach collegano KL Sentral al KLIA e al klia2. Costano circa 12-15 ringgit a tratta, con un viaggio che dura tra un’ora e un’ora e mezza secondo il traffico. Partono dal piano inferiore di KL Sentral. Arrivano direttamente nell’area trasporti dei due terminal, quindi anche con i bagagli non è complicato orientarsi.
Taxi e Grab, l’alternativa su gomma
I taxi ufficiali di KLIA funzionano con un sistema a coupon. Al banco dentro l’aeroporto dici la tua destinazione e paghi una tariffa fissa in base alla zona. Poi sali in coda senza dover trattare nulla. Per il centro città la spesa si aggira tra 75 e 120 ringgit. C’è un sovrapprezzo del 50% tra mezzanotte e le sei del mattino. Le auto blu sono quelle economiche, le nere o premier costano quasi il doppio ma offrono qualche comodità in più.
Grab resta l’opzione più usata da chi viaggia leggero. Apri l’app, indichi la destinazione e segui le indicazioni per raggiungere il punto di ritiro. È segnalato a ogni livello dei due terminal. Le tariffe oscillano tra 65 e 95 ringgit verso il centro, ma possono salire parecchio nelle ore di punta. Se invece preferisci organizzare tutto prima di partire, su 12Go Asia trovi anche transfer privati dall’aeroporto già prenotabili online. Sono comodi se arrivi con un volo notturno e non vuoi gestire l’attesa di un Grab in piena notte.
KLIA1 e klia2, due terminal con caratteri diversi
Il terminal 1 si divide in tre parti. C’è l’edificio principale, dove trovi check-in e arrivi, poi il Contact Pier per i voli domestici e regionali. Infine il Satellite Building, dove arrivano e partono quasi tutti i lunghi raggio internazionali. Per raggiungere il Satellite si usa l’Aerotrain, il trenino automatico che collega le due strutture. Dopo anni di guasti e una sospensione di oltre due anni, è tornato in servizio a metà 2025 con treni nuovi. La corsa dura circa due minuti e mezzo. Capita ancora qualche stop temporaneo per manutenzione, e in quel caso un bus navetta copre lo stesso percorso.
Il klia2 è il terminal pensato per le low cost, ma definirlo spartano sarebbe sbagliato. Il Gateway@klia2, il centro commerciale collegato all’edificio principale, si sviluppa su quattro piani. Ospita centinaia di negozi e ristoranti, al punto che molti passeggeri ci passano più tempo del previsto solo per fare shopping prima del volo. Dal terminal principale un lungo skybridge porta verso i pier internazionali. Calcola quindi qualche minuto a piedi in più se il tuo gate è uno degli ultimi.
Come spostarti tra i due terminal
Capita di dover passare da un terminal all’altro, magari per un volo in coincidenza con compagnie diverse. La soluzione più rapida resta il KLIA Transit. Fa da spola tra KLIA e klia2 in circa 3-4 minuti, per 2 ringgit a tratta. In alternativa c’è un bus navetta gratuito che gira 24 ore su 24 e impiega circa 10 minuti. Il taxi invece conviene evitarlo per questo spostamento. Con la viabilità interna all’aeroporto il giro può richiedere anche 20 minuti, decisamente troppo per così poca strada.
Servizi utili per chi passa dall’aeriporto di Kuala Lumpur
Entrambi i terminal offrono wifi gratuito illimitato, sale di preghiera su più livelli e aree dedicate ai neonati. Al terminal 1 trovi anche qualche doccia gratuita. Per i bagagli, i punti Baggage Solutions si trovano al livello 3 del T1 e al livello 2 del klia2. Custodiscono valigie a partire da circa 40-60 ringgit al giorno secondo la dimensione. Sportelli per il cambio valuta e bancomat sono sparsi un po’ ovunque. Se cerchi il tasso migliore, però, conviene controllare più di un punto prima di cambiare una cifra importante.
Chi arriva dall’estero deve completare online il modulo digitale MDAC entro tre giorni prima del volo. Senza quella registrazione i controlli passaporto durano sensibilmente più a lungo. Se invece hai uno scalo lungo, al terminal 1 puoi prenotare una stanza al Sama-Sama Express senza nemmeno passare l’immigrazione. Al klia2 trovi invece le capsule del Capsule Transit, comode per qualche ora di riposo vero.
Un’ultima cosa da segnare: se il tuo volo è con Firefly o con un altro vettore regionale, controlla bene quale aeroporto ti tocca. Kuala Lumpur ne ha un secondo, più piccolo e molto più vicino al centro, il Sultan Abdul Aziz Shah Airport di Subang. Non è il KLIA di cui abbiamo parlato finora. Presentarti nel posto sbagliato ti farebbe perdere il volo per una semplice questione di indirizzo.
