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Come andare da Don Det a Siem Reap

  • 15/11/2022
  • Nick V.
Indice dei contenuti Show
  1. Andare da Don Det a Siem Reap in minivan
  2. Spostarsi da Don Det a Siem Reap in aereo via Pakse
  3. Cosa fare a Siem Reap

Andare da Don Det a Siem Reap significa lasciare uno dei posti più pigri del Sudest asiatico per raggiungere uno dei più visitati. Non è un viaggio complicato, ma non è nemmeno una passeggiata: c’è una frontiera in mezzo, e non una frontiera qualunque.

Don Det è la più frequentata delle cosiddette 4000 isole, quel pezzo di Laos nel profondo sud dove il Mekong si allarga a dismisura e si divide in decine di canali e isolette. Il ritmo lì è di quelli che ti sciolgono: niente casse automatiche sul posto, qualche guesthouse con l’amaca sul Mekong, biciclette parcheggiate dappertutto, e i delfini dell’Irrawaddy che ogni tanto si fanno vedere all’alba vicino alle rapide di Don Khone. È il tipo di posto dove arrivi per due giorni e poi riorganizzi tutto il resto del viaggio perché non hai nessuna voglia di alzarti dalla sedia. In Laos ci sono posti che ti stancano e posti che ti rigenerano. Don Det è del secondo tipo.

Confronto rapido delle opzioni per andare da Don Det a Siem Reap

Opzione Durata Prezzo indicativo
🚐 Minivan Più economico 9–11 ore 770.000–900.000 kip
Tutto incluso da Don Det. Prenotabile su 12go.asia
✈️ Aereo via Pakse Più veloce Volo stagionale ~5–6 ore (bus + volo) Da 2.200.000 kip
Solo volo Pakse–Siem Reap, escluso bus da Nakasong
Prenota ora il tuo biglietto ➜

Siem Reap è un altro mondo. È la città cambogiana che esiste quasi esclusivamente come porta d’accesso ai templi di Angkor, e lo sa benissimo. Ristoranti, bar, tour operator, guesthouse su guesthouse: tutto ruota attorno ai templi. Ma al di là del turismo ci sono anche il Tonlé Sap, il lago più grande del Sudest asiatico a pochi chilometri, e una scena gastronomica cambogiana che sorprende. La distanza tra Don Det e Siem Reap è di circa 400 chilometri, quasi tutti su territorio cambogiano una volta attraversato il confine.

Andare da Don Det a Siem Reap in minivan

Questo è praticamente l’unico modo per fare il tragitto direttamente senza volare. Non esistono bus grandi su questa rotta, si va in minivan, e la logistica è un po’ articolata: barca da Don Det al villaggio di Nakasong sulla terraferma, trasferimento in bus fino al confine, attraversamento a piedi tra i posti di frontiera laotiano e cambogiano, poi minivan da Stung Treng fino a Siem Reap. Tutto sommato ci vogliono tra le nove e le undici ore, con la variabile dei tempi al confine che può fare la differenza. Le partenze dall’isola sono solitamente verso le 9:00 del mattino. Per prenotare in anticipo e evitare di affidarti alle agenzie sull’isola, che spesso ti rifilano compagnie laotiane poco affidabili, il consiglio è di usare 12go.asia dove puoi confrontare le opzioni disponibili e scegliere la compagnia che preferisci.

Le due compagnie cambogiane su cui puoi fare affidamento sono Asia Van Transfer (AVT) e VET Air Bus Express. AVT usa minivan da 12 posti con aria condizionata, parte dalla zona del confine verso le 11:30 e arriva a Siem Reap intorno alle 19:00; il biglietto tutto compreso da Don Det costa circa 770.000-900.000 kip. VET Air Bus Express fa lo stesso tragitto Pakse-Siem Reap con bus più grandi e più comodi, costa circa 920.000 kip da Pakse. Entrambe sono decisamente meglio delle agenzie laotiane locali che tendono a mettere troppa gente su furgoni senza aria condizionata degna di questo nome.

Una cosa importante da sapere sul confine tra Laos e Cambogia in questo punto: qui non funziona l’e-Visa cambogiana, si deve fare il visto all’arrivo pagando 35 dollari direttamente allo sportello. Non farti fregare dai tizi che si offrono di aiutarti per cinque dollari in più: il visto lo fai benissimo da solo, è una procedura standard. Aspettati comunque una coda e un po’ di attesa, specialmente se arrivi con un gruppo numeroso di turisti tutti insieme.

Spostarsi da Don Det a Siem Reap in aereo via Pakse

Se hai fretta o il viaggio in van di undici ore non ti entusiasma, esiste un’alternativa aerea ma richiede più passaggi e un po’ di pianificazione anticipata. Prima devi raggiungere Pakse in bus da Nakasong, circa tre ore e mezza, poi da lì volare a Siem Reap con Lao Airlines. La tratta Pakse-Siem Reap esiste ma è stagionale: Lao Airlines la opera indicativamente tra febbraio e maggio, quindi prima di organizzarti in questo modo vale la pena verificare se il volo c’è davvero nelle date che ti interessano. Tramite 12go.asia puoi controllare disponibilità e tariffe in un colpo solo senza dover fare giri su siti diversi.

Il volo dura circa un’ora e i prezzi partono da circa 2.200.000 kip a salire, quindi metti in conto che tra bus Nakasong-Pakse, volo e eventuali trasferimenti la soluzione aerea costa sensibilmente di più del minivan diretto. Il guadagno vero è sul tempo: arrivi a Siem Reap nel primo pomeriggio invece che la sera. Per chi ha un itinerario stretto o semplicemente detesta i viaggi di terra lunghi, ha senso. Per tutti gli altri il minivan rimane la scelta più logica su questa rotta.

Cosa fare a Siem Reap

Angkor Wat è ovviamente la prima cosa, ma farlo bene richiede almeno due giorni pieni: il complesso di Angkor Thom, il Ta Prohm divorato dalle radici degli alberi, il Banteay Srei con i bassorilievi più dettagliati di tutto il sito. Il Tonlé Sap si visita comodamente in mezza giornata con un tour in barca e offre uno spaccato di vita sulle acque che non si dimentica facilmente.

Per mangiare, la Pub Street è caotica ma funziona; la zona attorno al Mercato Vecchio ha roba molto più autentica e meno cara. Le guide e i tuktuk li trovi dappertutto, ma quelli buoni si prenotano il giorno prima. Siccome i posti buoni a Siem Reap si esauriscono in fretta specialmente tra novembre e marzo, tieniti avanti con l’albergo: aspettare l’ultimo momento costa caro in tutti i sensi.

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Nick V.

Appassionato viaggiatore e residente da molti anni nel Sud-est asiatico, condivide sul sito la sua esperienza diretta con i trasporti via terra, mare e aria in questa affascinante regione. Dai traghetti tra le isole tropicali ai treni notturni e ai voli low cost, racconta con competenza e passione tutto ciò che serve sapere per spostarsi in modo semplice e sicuro nel cuore dell’Asia.

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