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Porto di Cebu: guida ai moli, ai traghetti e a come arrivare

  • 27/04/2026
  • Nick V.
Indice dei contenuti Show
  1. I moli principali del porto di Cebu
  2. Biglietti, terminal fee e bagagli
  3. Come arrivare al porto da Cebu City
  4. Dall’aeroporto di Mactan al porto di Cebu
  5. Cosa fare al porto di Cebu prima di imbarcarsi

Il porto di Cebu è uno dei principali snodi marittimi delle Filippine per il traffico domestico. È il porto passeggeri più grande del paese. Da qui partono ogni giorno decine di traghetti verso le isole Visayas e oltre: Bohol, Siquijor, Dumaguete, Ormoc, le Camotes. Tutto passa da qui, o quasi.

La struttura sorge nella North Reclamation Area di Cebu City. Si affaccia sul canale di Mactan, il braccio di mare tra le due isole. Anche l’aeroporto internazionale si trova nell’area di Mactan. La gestione è della Cebu Port Authority e il porto è aperto 24 ore su 24, tutto l’anno. I traghetti notturni verso Mindanao partono nel mezzo della notte senza problemi.

Se pianifichi un viaggio nelle Visayas e transiti da Cebu, capire come funziona questo porto ti evita confusione. I pier sono tanti, le compagnie anche, e non tutte le destinazioni partono dallo stesso punto.

I moli principali del porto di Cebu

Il porto di Cebu non è un unico terminal. È una serie di moli distribuiti lungo la costa della città. Per un viaggiatore straniero, quelli da conoscere sono soprattutto Pier 1 e Pier 3, più qualche alternativa a Mandaue.

Pier 1 è il terminal più frequentato dai turisti. Da qui partono i traghetti veloci per Tagbilaran, la capitale di Bohol. Le corse giornaliere sono almeno 16, dalle 5:10 del mattino alle 18:40. OceanJet e SuperCat impiegano circa un’ora e mezza. Le tariffe variano per classe: da ₱800 in economy fino a ₱1.300 in business.

Da Pier 1 partono anche traghetti per Tubigon (sempre Bohol, circa un’ora, ₱200-280), oltre che per Dumaguete e Ormoc. Il terminal è climatizzato e ha negozi e caffè. Niente di lussuoso, ma per aspettare un’ora è più che dignitoso.

Il Pier 3 serve invece prevalentemente le Camotes e alcune rotte verso Leyte e Bohol con altri operatori. FastCat parte da qui per Tubigon. Pier 5 è il punto di imbarco per alcune corse verso Dumaguete e Siquijor. Se la tua destinazione non è Bohol, controlla sempre da quale pier parte la tua nave. Spostarsi tra moli con i bagagli a piedi è un casino.

Per le rotte Ormoc via Lite Ferries, il punto di imbarco è Ouano Wharf a Mandaue, qualche chilometro a nord. La traversata è lenta (7 ore circa) ma economica, con tariffe a partire da ₱600. Tramite 12go.asia puoi confrontare le opzioni disponibili, verificare gli orari e prenotare in anticipo. È utile soprattutto se viaggi in periodo festivo, quando i posti finiscono in fretta.

Biglietti, terminal fee e bagagli

All’interno del porto vale la regola “no ticket, no entry”. I tornelli non si passano senza biglietto, quindi devi comprarlo prima di entrare. Gli uffici delle compagnie di navigazione si trovano fuori dal terminal, lungo il viale d’accesso. Se hai un biglietto elettronico, devi scambiarlo con il fisico agli sportelli della compagnia.

Una volta dentro paghi la terminal fee: ₱25-30 a persona, separata dal prezzo del traghetto. Poi passi i bagagli allo scanner e potresti dover mostrare un documento d’identità. Il bagaglio a mano non deve superare i 15 kg. Oltre quella soglia, il bagaglio grande si consegna in stiva al costo di circa ₱100 al pezzo. Conviene arrivare almeno un’ora prima. Due ore se hai bagagli da registrare o se viaggi in alta stagione.

I periodi critici sono quelli delle festività: Sinulog a gennaio, la Settimana Santa, Natale e Capodanno. In questi momenti i pier si riempiono di filippini che tornano nella loro isola di origine. Il portale 12GO raccoglie le partenze di diverse compagnie in un’unica interfaccia. È comodo quando le opzioni si moltiplicano e i posti scarseggiano.

Come arrivare al porto da Cebu City

Dal centro città raggiungere il porto è semplice. La soluzione più comoda è il taxi con tassametro. La partenza è a ₱50, il costo per chilometro è di circa ₱13,50. Dal centro storico il tragitto costa ₱80-150 e non supera i 15 minuti fuori dagli orari di traffico. Grab funziona bene e spesso è preferibile ai taxi tradizionali. Il prezzo si vede prima di salire, il che riduce il rischio di brutte sorprese.

Per chi vuole spendere poco, i jeepney con sigla 02B collegano la South Bus Terminal ai pier passando per Colon. La tariffa è di ₱13-15 a persona. I tempi dipendono dal traffico e con i bagagli diventa scomodo, ma per chi viaggia leggero funziona. Dall’area di Colon partono anche altri jeepney verso Pier 1, 3 e 4. Basta controllare l’indicazione dipinta sul fianco del veicolo.

Dall’aeroporto di Mactan al porto di Cebu

L’aeroporto internazionale di Mactan-Cebu si trova sull’isola di Mactan, collegata a Cebu City da due ponti. La distanza dal porto è di circa 13 chilometri. Il traffico sul ponte può rallentare parecchio nei momenti di punta. La soluzione diretta è taxi o Grab: il costo va da ₱300 a ₱500. In condizioni normali ci vogliono 30-50 minuti. I taxi gialli all’uscita degli arrivi sono un po’ più cari rispetto ai bianchi, che usano il tassametro standard. Grab ha un’area di pick-up dedicata. Esci dagli arrivi, gira a destra e raggiungi i bay numerati in fondo al percorso.

Chi vuole risparmiare può prendere il MyBus fino all’SM City Cebu (₱50) e poi un jeepney o taxi verso il porto. Si spende in tutto ₱70-100 a persona. I tempi però salgono a un’ora e mezza o più. Non è un’opzione da considerare se hai un traghetto con orario fisso.

Cosa fare al porto di Cebu prima di imbarcarsi

Pier 1 ha qualche negozietto, distributori di bevande e piccoli punti ristoro. In alcuni terminal ci sono anche cambiavalute, utili per chi non ha ancora pesos filippini. Il Wi-Fi pubblico esiste ma la qualità è variabile.

Tieni banconote piccole a portata di mano per la terminal fee e le piccole spese. E se all’ingresso qualche tipo ti offre biglietti scontati, ignoralo. Esistono venditori abusivi e non è roba da cui vuoi farti fregare a un passo dall’imbarco.

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Nick V.

Appassionato viaggiatore e residente da molti anni nel Sud-est asiatico, condivide sul sito la sua esperienza diretta con i trasporti via terra, mare e aria in questa affascinante regione. Dai traghetti tra le isole tropicali ai treni notturni e ai voli low cost, racconta con competenza e passione tutto ciò che serve sapere per spostarsi in modo semplice e sicuro nel cuore dell’Asia.

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