Come andare da Da Nang a Saigon

Andare da Da Nang a Saigon significa attraversare praticamente tutto il Vietnam, dal centro fino al profondo sud. Da Nang negli ultimi anni si è trasformata in fretta. Spiagge lunghissime, il ponte del Drago che sputa fuoco nei weekend, un lungomare pieno di resort e ristoranti di pesce. È il punto di partenza ideale per chi ha già girato Hoi An e Hue e vuole scendere verso il caos organizzato del sud.

Confronto rapido delle opzioni per andare da Da Nang a Saigon

Saigon invece è un’altra storia. Ho Chi Minh City ufficialmente, ma quasi nessuno la chiama così fuori dai documenti. Motorini ovunque, mercati che non chiudono mai, palazzoni nuovi accanto a edifici coloniali francesi un po’ scrostati. È la città che fa capire davvero cosa significhi il boom economico vietnamita. A Da Nang quell’energia semplicemente manca.

In linea d’aria le due città distano circa 606 chilometri. Ma la distanza reale che percorri dipende dal mezzo scelto. Su strada si arriva quasi a 900 chilometri. In treno addirittura a 935, perché la ferrovia si allontana dalla costa e taglia attraverso l’entroterra prima di ridiscendere verso il sud.

Andare da Da Nang a Saigon in bus

Il bus notturno resta l’opzione più gettonata da chi vuole risparmiare e non ha fretta particolare. Le corse principali partono dalla stazione centrale di Da Nang. La più diffusa è quella di Phương Trang, meglio conosciuta come FUTA, che con circa 33 partenze al giorno è probabilmente la scelta più comoda se non vuoi restare bloccato ad aspettare ore. I loro giường nằm da 34 posti costano intorno ai 540.000 dong. Ti portano ai terminal Miền Đông Mới o Miền Tây a Saigon, a seconda della corsa.

Un’alternativa altrettanto popolare è Cúc Tùng, che parte nel pomeriggio verso le 16 e completa il tragitto in circa 17 ore. Costa circa 440.000 dong, un prezzo onesto per una tratta che su altre compagnie può arrivare fino a 900.000 dong. Quelle cifre più alte comprano cabine private con bagno a bordo, tipo quelle di certi operatori limousine.

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Il viaggio in bus è lungo, va detto chiaramente. Può diventare un casino se soffri il mal d’auto o hai bisogno di dormire bene prima di una giornata piena il giorno dopo. Ma resta anche un modo per vedere il Vietnam scorrere fuori dal finestrino, tra risaie, montagne e villaggi di pescatori che treno e aereo ti fanno perdere del tutto.

Viaggiare da Da Nang a Saigon in treno

Chi preferisce un viaggio più comodo punta sul treno. C’è più spazio per muoversi e la possibilità di dormire in una cuccetta vera. Si parte dalla Ga Da Nang, in Hai Phong Street, e si arriva alla Ga Saigon, in Nguyen Thong Street, nel distretto 3. La ferrovia segue un percorso diverso da quello stradale e taglia attraverso gli altopiani centrali. Questo allunga leggermente il tragitto, ma regala panorami niente male, soprattutto quando si supera il Passo di Hai Van.

I treni della Reunification Express su questa tratta sono la SE1, la SE3, la SE5, la SE7 e la SE21. Il più rapido è la SE3, che di solito completa il percorso in circa 16 ore e 15 minuti. La SE21 invece può superare le 20 ore. I prezzi partono da circa 630.000 dong per un posto a sedere rigido. Salgono fino a 1.300.000 dong per una cuccetta soft a quattro letti o per la cabina VIP, la più silenziosa e con più privacy.

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Vietnam Railways aggiorna gli orari abbastanza spesso. Conviene sempre controllare le partenze vicine alla data del tuo viaggio, invece di fidarti di un orario trovato mesi prima. Porta con te qualcosa da mangiare, perché il servizio a bordo è minimo. Le fermate lungo il tragitto non sono sempre abbastanza lunghe per scendere a comprare cibo.

Raggiungere Saigon da Da Nang in aereo

Se il tempo è la priorità, l’aereo resta l’unica vera alternativa alle 15-20 ore di bus o treno. Il volo diretto tra l’aeroporto di Da Nang e Tan Son Nhat dura circa un’ora e venti. Puoi partire la mattina ed essere già a pranzo in centro a Saigon.

VietJet Air è la compagnia con più frequenze giornaliere e anche quella con i prezzi più aggressivi, spesso sotto il milione di dong se prenoti con un minimo di anticipo. Vietnam Airlines costa qualcosa in più, di solito tra 1.000.000 e 1.500.000 dong, ma offre più flessibilità sui cambi data. Vietravel Airlines è la terza opzione, meno frequente ma spesso competitiva nei giorni infrasettimanali.

L’unico vero svantaggio è che l’aeroporto di Da Nang non è centralissimo rispetto ad alcune zone della città. Anche a Saigon, Tan Son Nhat si trova a una ventina di minuti dal centro con traffico regolare. Nelle ore di punta può diventare molto di più.

Stai cercando informazioni per il percorso inverso? Leggi la guida per viaggiare da Saigon a Da Nang.

Cosa fare a Saigon

Una volta arrivato, Saigon si esplora meglio a piedi nel distretto 1, tra il mercato Ben Thanh e le stradine piene di caffè che spuntano dai palazzi coloniali. Il Palazzo della Riunificazione racconta la storia recente del paese meglio di qualsiasi libro. Il Museo dei resti di guerra, per quanto duro da visitare, resta una tappa che quasi tutti finiscono per fare.

Per la sera, molti scelgono un hotel nella zona di Pham Ngu Lao, dove i prezzi restano ragionevoli e sei a due passi da bar e ristoranti aperti fino a tardi. Dopo il tramonto il quartiere si anima con bancarelle di street food. Da lì raggiungi facilmente anche Bui Vien, la strada più chiassosa della città. Se hai ancora energie, un giro serale in barca lungo il fiume Saigon mostra la città sotto un’altra luce, con lo skyline che si accende di neon.